배송 및 납품

리드타임 개요

일반적인 공장도 리드타임은 크기, 규격, 재질에 따라 다릅니다:

리드타임은 각 견적서에 서면으로 확인됩니다.

Incoterms 2020 - 실용 비교

모든 Incoterm을 견적합니다. 선택에 따라 화물 주선, 보험료 부담, 위험 이전 시점이 결정됩니다. Incoterms에 익숙하지 않은 구매자는 첫 주문 시 FOB를 기본으로 선택하시기 바랍니다.

• 참고용입니다. 실제 운임은 컨테이너 크기(20'GP / 40'HQ / 대형 굽힘용 OOG 플랫랙), 벙커 할증료, 성수기 배율, 무역 항로에 따라 다릅니다. 당사는 제휴 포워더를 통해 Incoterm 요청 후 24시간 이내에 운임을 견적합니다.

권장 사항:

• 첫 구매자/대부분 프로젝트 → FOB 톈진 또는 FOB 상하이.
• L/C 거래 → CFR/CIF (문서 세트가 더 깔끔함).
• DDP를 요구하는 EU 구매자 → 수입 부가세 환급 가능할 때만 실현 가능; DAP와 현지 통관사를 권장합니다.

항공 운송은 샘플 및 소량 긴급 선적에 이용 가능합니다 (일반 리드타임 3-7일; DHL/FedEx/중국 우편 EMS를 통한 비용 USD 6-12/kg).

포장 - 국제 해상 운송 기준

해상 운송 기준:

• 목재 상자 - 열처리 및 ISPM-15 스탬프 (HT 마크 + IPPC 로고 + CN 등록 코드). EU, 미국, 호주, 캐나다, 인도, 브라질, 한국, 일본, 터키 및 대부분의 규제 시장에 필수 - 비준수 선적은 목적지에서 격리 또는 폐기됩니다.
• 모든 피팅에 플라스틱 엔드 캡을 적용하여 베벨 보호 및 나사산 밀봉.
• 스테인리스, 듀플렉스, 합금 및 니켈 베이스 품목에 VCI(기화 부식 방지제) 종이 포장 - 해양 염분 안개로부터 보호 (밀봉 상자 내 일반 VCI 수명 30일).
• 몬순/열대 항해를 위해 내부에 건조제 백(실리카겔, 상자당 50-200g) 포함.
• 스트래핑: PET/강철 밴드, 상자당 2-4개; 대형 굽힘 및 헤더에는 리프팅 러그와 리깅 다이어그램 장착.
• 컨테이너 적재 계획: 무게 중심, 담니지 배치, 각 상자 및 최종 컨테이너 내부 사진이 포함된 적재 도면 - 선적 서류에 포함.

대구경 굽힘 (DN ≥ 600) 및 초장척 품목은 맞춤형 강철 크래들 + 타포린과 함께 플랫랙 또는 오픈탑 컨테이너로 선적됩니다. 리프팅 포인트가 명확하게 표시됨; 슬링 각도는 ASME B30.9에 따라 지정됩니다.

사진 증빙은 세 단계(최종 QC 후 나자 상태의 제품, 스트래핑 전 상자 내부, 컨테이너 문 닫기 전 내부)에서 촬영되어 선적 전에 구매자에게 이메일로 전송됩니다.

제공 서류

모든 선적 시 제공:

• 상업 송장 + 포장 명세서
• 선하증권 (B/L) - 사본 먼저, 지불 후 원본
• 밀 테스트 인증서 EN 10204 3.1 (요청 시 3.2)
• 열처리 기록 + 비파괴 검사 보고서 (해당 시 PT/MT/UT/RT)
• 원산지 증명서 (CO) + 특혜 관세용 Form A/Form E (해당 시)
• 선적 전 검사 증명서 (구매자가 SGS/BV/TÜV 입회 지정 시)

추적 및 커뮤니케이션

• 주문 확인부터 컨테이너 적재까지 매일 생산 상태 업데이트
• 요청 시 완제품, 포장, 컨테이너 적재 사진 제공
• 선적 후 포워더 추적 링크 공유

손상 클레임

수령 후 48시간 이내에 사진 및 선적 서류와 함께 가시적 손상을 신고하십시오. 클레임은 화물 보험(CIF 주문) 또는 운송사(FOB 주문)를 통해 처리됩니다.

운임 견적 요청

문의 양식을 통해 프로젝트 위치와 목표 배송일을 제출하십시오. 당사는 주요 중국 항구에서 대부분의 목적지까지 운임을 24시간 이내에 견적합니다.