运输与交付

交货期概览

典型交货期（工厂交货）取决于尺寸、标准和材质：

交货期将在每份形式发票上书面确认。

Incoterms 2020 — 实用对比

我们可报任何 Incoterm。选择影响谁安排货运、谁支付保险费以及风险从我们转移给您的节点。不熟悉 Incoterms 的买家首次订单应默认选择 FOB。

• 仅供参考。实际运费取决于集装箱尺寸（20'GP / 40'HQ / 大件弯管用开顶架）、燃油附加费、旺季系数和贸易航线。我们在收到 Incoterm 请求后 24 小时内提供合作货运代理的运费报价。

建议：

• 首次购买者 / 大多数项目 → FOB 天津或FOB 上海。
• 信用证交易 → CFR / CIF（更简洁的单证）。
• 要求 DDP 的欧盟买家 → 仅在进口增值税可退税时可行；我们建议 DAP 加上贵方本地报关行。

空运可用于样品和小型紧急订单（典型交货期 3-7 天；通过 DHL/FedEx/中国邮政 EMS 成本 6-12 美元/公斤）。

包装——国际海运标准

海运标准：

• 木箱——经过热处理并加盖 ISPM-15 印章（HT 标记 + IPPC 标志 + CN 注册号）。欧盟、美国、澳大利亚、加拿大、印度、巴西、韩国、日本、土耳其及大多数受监管市场强制要求——不合规货物将在目的港被检疫或销毁。
• 每个管件上安装塑料端盖以保护坡口并密封螺纹。
• 不锈钢、双相钢、合金和镍基材料用VCI（气相防锈）纸包裹——防止海洋盐雾侵蚀（密封箱内典型防锈期 30 天）。
• 箱内放置干燥剂袋（硅胶，每箱 50-200 克）用于季风/热带运输。
• 捆扎：PET/钢带，每箱 2-4 道；大弯头和管汇配备吊耳和吊装图。
• 集装箱装载计划：包含重心、垫木布置的积载图，以及每个木箱和最终集装箱内部的照片——随附运输文件。

大直径弯管（DN ≥ 600）和超长物品使用开顶架或开顶集装箱运输，配有定制钢支架和油布；吊点清晰标记；吊装角度按 ASME B30.9 规定。

照片证据在三个阶段拍摄——最终质检后的裸件、捆扎前在箱内、以及关门前的集装箱内部——并在船舶开航前发送给买方。

提供文件

每次发货均提供：

• 商业发票 + 装箱单
• 提单（B/L）——先副本，付款后正本
• 工厂测试证书 EN 10204 3.1（可要求 3.2）
• 热处理记录 + 无损检测报告（适用时包括 PT/MT/UT/RT）
• 原产地证明（CO）+ 普惠制 Form A / Form E（适用时用于优惠关税）
• 装运前检验证书（当买方指定 SGS/BV/TÜV 见证时）

追踪与沟通

• 从订单确认到集装箱装货的每日生产状态更新
• 根据要求提供成品、包装、集装箱装货照片
• 船舶开航后共享货运代理追踪链接

损坏索赔

收到货物后 48 小时 内报告可见损坏，并提供照片和运输文件。索赔根据货运保险（CIF 订单）或直接与承运人（FOB 订单）处理。

获取运费报价

通过询价表单提交您的项目地点和预计交货日期。我们在 24 小时内提供从中国主要港口到大多数目的地的运费报价。