Γιατί έχει σημασία

Τα Incoterms 2020, που δημοσιεύονται από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC), αποτελούν το διεθνές σύνολο κανόνων για το ποιος πληρώνει τι, πότε μεταφέρεται ο κίνδυνος και ποιος κανονίζει την ασφάλιση. Για εισαγωγές εξαρτημάτων σωληνώσεων από την Κίνα, τέσσερις όροι καλύπτουν ~90% των συναλλαγών: FOB, CFR, CIF (μόνο θαλάσσιες), και DAP (οποιοδήποτε μέσο). Η κακή χρήση του FOB για εμπορευματοκιβώτιο ή η υπόθεση ότι το CIF περιλαμβάνει ασφάλιση πλήρους αξίας είναι η πιο κοινή αιτία διαφορών όταν τα εμπορεύματα υποστούν ζημιά ή καθυστέρηση. Αυτός ο οδηγός εξηγεί τα Incoterms 2020 για εξαγωγές εξαρτημάτων, ώστε αγοραστές και πωλητές να κοστολογούν το ίδιο πεδίο.

Τα Incoterms 2020 παρέχουν ένα κοινό λεξιλόγιο για τις επιλογές FOB, CFR, CIF και DAP που χρησιμοποιούν πραγματικά οι αγοραστές εξαρτημάτων.

Σύγκριση ανά όρο

FOB — Free On Board (μόνο θάλασσα / εσωτερική πλωτή οδός).

Υποχρέωση πωλητή: παράδοση εμπορευμάτων επί του πλοίου στο συμφωνημένο λιμάνι φόρτωσης.
Μεταφορά κινδύνου: όταν τα εμπορεύματα τοποθετούνται επί του πλοίου.
Πληρώνει ο αγοραστής: θαλάσσιο ναύλο, ασφάλιση, χρεώσεις λιμένα προορισμού, τελωνείο.
Κατάλληλο για: χύδην φορτίο, breakbulk, RoRo. Το ICC σημειώνει ότι το FOB είναι τεχνικά ακατάλληλο για εμπορευματοκιβώτια που παραδίδονται στον τερματικό σταθμό (προτιμάται το FCA), αλλά στην πράξη το FOB Tianjin / FOB Shanghai παραμένει ο πιο συχνά αναφερόμενος όρος στο εμπόριο χάλυβα της Κίνας.

CFR — Cost and Freight (μόνο θάλασσα / εσωτερική πλωτή οδός).

Υποχρέωση πωλητή: πληρωμή θαλάσσιου ναύλου στο συμφωνημένο λιμάνι προορισμού.
Μεταφορά κινδύνου: ίδια με FOB — όταν τα εμπορεύματα είναι επί του πλοίου στην προέλευση.
Πληρώνει ο αγοραστής: ασφάλιση, χρεώσεις προορισμού, τελωνείο.
Κατάλληλο για: αγοραστές που θέλουν μία λιγότερη διαπραγμάτευση αλλά επιθυμούν τη δική τους θαλάσσια ασφάλιση.

CIF — Cost, Insurance and Freight (μόνο θάλασσα / εσωτερική πλωτή οδός).

Υποχρέωση πωλητή: πληρωμή ναύλου + ελάχιστη ασφάλιση στο λιμάνι προορισμού.
Μεταφορά κινδύνου: ίδια με FOB / CFR (επί του πλοίου στην προέλευση).
Ασφάλιση: Το ICC επιβάλλει μόνο την ελάχιστη κάλυψη (Institute Cargo Clauses C) βάσει CIF. Η ρήτρα C του ICC καλύπτει μια περιορισμένη λίστα ονομαστικών κινδύνων (πυρκαγιά, βύθιση πλοίου, σύγκρουση, ρίψη φορτίου) και σπάνια επαρκεί για χαλύβδινα εξαρτήματα σωληνώσεων που αποστέλλονται σε υγρά λιμάνια.
Κατάλληλο για: αγοραστές που θέλουν μια ενιαία τιμή αλλά πρέπει να επαληθεύσουν το επίπεδο ασφάλισης.

DAP — Delivered at Place (οποιοδήποτε μέσο).

Υποχρέωση πωλητή: παράδοση εμπορευμάτων στον συμφωνημένο προορισμό, έτοιμα για εκφόρτωση.
Μεταφορά κινδύνου: στον συμφωνημένο προορισμό, πριν την εκφόρτωση.
Πληρώνει ο αγοραστής: εκτελωνισμός εισαγωγής και δασμοί· εκφόρτωση.
Κατάλληλο για: παράδοση πόρτα-πόρτα σε εργοτάξιο ή αποθήκη όπου ο πωλητής ελέγχει τις χερσαίες μεταφορές.

Συνήθη λάθη αγοραστών

Χρήση FOB σε παραγγελία με εμπορευματοκιβώτιο και στη συνέχεια διαφωνία για ζημιές που συνέβησαν στο χώρο του τερματικού σταθμού πριν από τη φόρτωση — βάσει FOB ο κίνδυνος του πωλητή λήγει μόνο όταν τα εμπορεύματα είναι επί του πλοίου.
Αγορά CIF και υπόθεση ότι η ζημιά κατά τη μεταφορά καλύπτεται πλήρως, ενώ εφαρμόζεται μόνο η ελάχιστη κάλυψη της ρήτρας C του ICC.
Σύγχυση του DAP (εκφόρτωση από τον αγοραστή) με το DPU (Delivered at Place Unloaded — εκφόρτωση από τον πωλητή).
Αναγραφή "FOB China" χωρίς συγκεκριμένο λιμάνι — τα Incoterms απαιτούν την ονομασία του τόπου.
Χρήση DDP από μη έμπειρο πωλητή· ο πωλητής μπορεί να μην έχει οντότητα εισαγωγής στη χώρα του αγοραστή.

Λίστα ελέγχου αγοραστή

[ ] Όρος + ονομασία τόπου γραμμένα πλήρως (π.χ., "FOB Tianjin Xingang")
[ ] Αναφορά σε "Incoterms 2020" στην παραγγελία και το τιμολόγιο
[ ] Για CIF: επιβεβαίωση αν απαιτείται ICC A (όλοι οι κίνδυνοι) και αν έχει αναφερθεί ανάλογα
[ ] Για DAP: επιβεβαίωση ποιος πληρώνει την εκφόρτωση στο σημείο
[ ] Ασφαλιστική αξία > CIF + 10% (προεπιλογή κλάδου)
[ ] Χρεώσεις συμφόρησης λιμένα συμφωνημένες εκ των προτέρων
[ ] Σαφής ευθύνη για demurrage / detention

Δείγματα ρητρών παραγγελίας

FOB: "FOB Tianjin Xingang σύμφωνα με Incoterms 2020. Ο πωλητής παραδίδει τα εμπορεύματα επί του διορισθέντος πλοίου έως 30 Ιουνίου 2026. Ο κίνδυνος μεταβιβάζεται στον αγοραστή όταν τα εμπορεύματα είναι επί του πλοίου."

CIF: "CIF Houston σύμφωνα με Incoterms 2020. Ο πωλητής κανονίζει θαλάσσια ασφάλιση βάσει ρητρών ICC (A) για το 110% της αξίας CIF, ονομάζοντας τον αγοραστή ως ασφαλισμένο."

DAP: "DAP Αποθήκη Αγοραστή, 4500 Industrial Drive, Houston TX σύμφωνα με Incoterms 2020. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για τον εκτελωνισμό εισαγωγής, δασμούς και εκφόρτωση."

Για σύγκριση τιμών μεταξύ χαλύβδινων εξαρτημάτων συγκόλλησης με επαφή και σφυρήλατων φλαντζών και μη τυποποιημένων σφυρηλατήσεων, αναφέρετε τα προτιμώμενα Incoterms 2020 στη φόρμα αιτήματος· θα σας προσφέρουμε μια σαφή ανάλυση. Δείγματα προηγούμενων εγγράφων εξαγωγής διατίθενται στη σελίδα πιστοποιητικών.

Πηγές

ICC Incoterms 2020 official: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/
US DOC Trade.gov Incoterms summary: https://www.trade.gov/know-your-incoterms
Kuehne+Nagel Incoterms 2020 explainer: https://www.kuehne-nagel.com/us/how-to/customs-clearance/incoterms
Shipping Solutions FOB vs CIF: https://shippingsolutionssoftware.com/blog/fob-vs-cif
Trade Risk Guaranty desk reference: https://traderiskguaranty.com/media/1499/trg-2020-incoterms-desk-reference.pdf