अस्वीकरण: यह एक उद्योग संदर्भ लेख है जो सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रिपोर्टिंग पर आधारित है। हेबेई हैहाओ इस लेख में नामित किसी भी कंपनी या ठेकेदार के साथ आपूर्ति, ईपीसी भागीदारी, या वाणिज्यिक संबंध का कोई दावा नहीं करता है। सभी जानकारी सार्वजनिक समाचार, कॉर्पोरेट रिलीज़ और उद्योग प्रकाशनों से ली गई है।
1. परियोजना पृष्ठभूमि
गोल्डन पास एलएनजी टेक्सास के सबाइन पास में स्थित एक मौजूदा अमेरिकी एलएनजी आयात टर्मिनल का एक बड़े पैमाने पर निर्यात सुविधा में ब्राउनफील्ड रूपांतरण है। यह सुविधा कतरएनर्जी (70%) और एक्सॉनमोबिल (30%) के बीच एक संयुक्त उद्यम है। सार्वजनिक रिपोर्टिंग के अनुसार, परियोजना की नेमप्लेट निर्यात क्षमता तीन द्रवीकरण ट्रेनों में 18 मिलियन टन प्रति वर्ष से अधिक है।
परियोजना का निर्माण इतिहास इसके ईपीसी संघ जैकरी ग्रुप, सीबीएंडआई (एक मैकडरमॉट सहायक) और चियोडा से कसकर जुड़ा हुआ है। 2024 में, प्रमुख सदस्य जैकरी होल्डिंग्स ने अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया, जिसने परियोजना पुनर्गठन को मजबूर किया और पहली एलएनजी को मूल रूप से निर्देशित 2025 विंडो से बाहर धकेल दिया। एक्सॉनमोबिल नेतृत्व और गोल्डन पास एलएनजी के सार्वजनिक रूप से रिपोर्ट किए गए बयानों के अनुसार, ट्रेन 1 से पहला एलएनजी उत्पादन 30 मार्च 2026 को हासिल किया गया था, और पहला निर्यात कार्गो 22 अप्रैल 2026 को रवाना हुआ।
अंतरराष्ट्रीय खरीद इंजीनियरों के लिए, गोल्डन पास एलएनजी टर्मिनल स्टार्टअप एक उपयोगी मामला है कि कैसे देर से चरण की ईपीसी संकट अमेरिकी खाड़ी तट मेगा-टर्मिनल पर कमीशनिंग, स्पेयर और प्रतिस्थापन भागों की मांग को प्रभावित कर सकता है।
