Cheniere Sabine Pass LNG Train 7 8 확장 참고 자료

면책 조항: 본 문서는 공개 보고를 기반으로 한 업계 참고 자료입니다. Hebei Haihao는 본 문서에 언급된 어떤 회사 또는 계약자와의 공급, EPC 참여 또는 상업적 관계를 주장하지 않습니다. 모든 정보는 공개 뉴스, 기업 발표 및 업계 간행물에서 얻은 것입니다.

1. 프로젝트 배경

루이지애나주 Cameron Parish에 위치한 Cheniere Sabine Pass LNG 터미널은 미국 LNG 수출의 초석 중 하나입니다. Cheniere는 현재 기존 6개 트레인에 인접하여 Sabine Pass 액화 확장 프로젝트(SPL 확장 프로젝트)를 개발 중입니다. 공개된 Cheniere의 공시에 따르면, SPL 확장 프로젝트는 2단계 개발로 구성됩니다: 1단계는 약 6 mtpa의 피크 용량을 가진 1개의 액화 트레인(Train 7)이고, 2단계는 각각 약 6 mtpa의 피크 생산 용량을 가진 2개의 액화 트레인(Train 8 및 9)을 포함합니다. 2025년 6월, Cheniere는 FERC 신청을 업데이트하여 3개 트레인으로 구성된 2단계 프로젝트를 반영했으며, 예상 디보틀네킹 기회를 포함하여 총 예상 피크 용량은 최대 약 20 mtpa입니다.

2023년 4월, Cheniere는 Bechtel과 확장 프로젝트에 대한 FEED(Front End Engineering Design) 연구 계약을 체결했습니다. Cheniere CFO의 공개 실적 발언에 따르면, Sabine Pass Train 7 8 확장에 대한 FID 시기는 빠르면 2026년 말, 더 늦으면 2027년으로 예상됩니다.

국제 조달 엔지니어들에게 Cheniere Sabine Pass Train 7 및 8 확장은 느리지만 매우 큰 조달 기회이며, 이번 10년 후반기에 실제 주문으로 전환될 가능성이 높습니다.

2. 숫자로 보는 규모

3. 계약자 현황

Bechtel은 SPL 확장 프로젝트의 FEED 계약자이며, Sabine Pass의 기존 6개 트레인 모두에 대한 EPC 계약자였습니다. Cheniere 공시에 따르면, Train 7은 사실상 상업적으로 계약되었으며, Cheniere는 Train 8에 대한 두 번째 판매 계약을 완료했습니다. 확장은 연방에너지규제위원회(FERC)를 통해 허가를 받고 있습니다.

이전 트레인에서의 Bechtel 역할을 고려할 때, 미국 LNG 업계 분석가들은 FID 이후 EPC 계약에서 Bechtel이 유리한 위치를 유지할 것으로 널리 예상하지만, 이는 아직 계약적으로 발표되지 않았습니다.

4. 일반적인 자재 및 표준 프로필

미국 걸프 연안의 SPL 클래스 LNG 트레인의 경우 일반적인 조달 프로필은 다음과 같습니다:

• 저온 서비스를 위한 오스테나이트계 스테인리스(A312 TP304L/TP316L) 및 9% 니켈강(A333 Gr 8)의 극저온 배관.
• 서비스 온도에 따른 A105N, A350 LF2/LF3 및 A182 스테인리스 등급의 ASME B16.5 / B16.47 단조 플랜지.
• 동등 등급의 ASME B16.9 맞대기 용접 피팅, 공급 가스 입구 파이프라인의 MSS SP-75 고강도 피팅.
• 입구 공급 가스, BOG 및 냉매 회로용 ASME B16.49 유도 굽힘.
• ASME B31.3, FERC LNG 안전 규정 및 엄격한 Charpy V-notch 충격 인증 준수.

벤치마킹을 위해 관련 제품군은 심리스 맞대기 용접 파이프 피팅, 단조 플랜지 및 비표준 단조품 및 열 유도 파이프 벤드에 나열되어 있습니다.

5. 국제 구매자를 위한 조달 교훈

첫째, Bechtel 주도의 Sabine Pass FEED는 최종 자재 사양을 크게 결정합니다. Train 1~6에 대한 문서화된 사양을 연구한 공급업체는 Train 7 및 Train 8에 대한 자격을 갖추는 데 유리합니다. 둘째, Cheniere SPL 확장 프로젝트의 3개 트레인 단계적 FID 구조는 모든 주문이 한 번에 시장에 출시되지 않음을 의미하며, 이는 자격을 갖춘 공급업체에게 2020년 이전 LNG 주기보다 더 체계적인 용량 계획 기간을 제공합니다. 셋째, 미국 수출 터미널은 FERC 및 유럽 및 아시아 판매자의 다운스트림 문서 요구 사항을 모두 충족하는 엄격한 ASME 스탬프 자재와 추적성을 요구합니다.

이번 10년 후반기 미국 LNG 조달을 계획하는 구매자는 문의 포털을 통해 문의할 수 있습니다.

6. 참고 요점

Cheniere Sabine Pass Train 7 8 확장(SPL 확장 프로젝트)은 기존 부지에서 용량을 단계적으로 추가하는 노련한 미국 LNG 운영자의 잘 문서화된 공개 참고 사례입니다. Bechtel이 FEED를 수행하고, 총 확장 용량 약 20 mtpa가 가이드되며, FID 시기가 2026년 말~2027년인 상황에서 Sabine Pass Train 7 8 확장은 미래 지향적인 LNG 조달 로드맵을 구축하는 국제 조달 엔지니어들에게 핵심 참고 자료입니다.

출처

• https://www.cheniere.com/about/where-we-work/sabine-pass
• https://www.bechtel.com/projects/sabine-pass-liquefaction-project/
• https://lngprime.com/americas/cheniere-targets-sabine-pass-lng-expansion-fid-in-2026-or-2027/142493/
• https://jpt.spe.org/cheniere-energy-looks-to-expand-at-sabine-pass
• https://lngir.cheniere.com/news-events/press-releases/detail/324/cheniere-reports-second-quarter-2025-results-and-updates

Hebei Haihao는 이 프로젝트에 관여하지 않았음을 밝힙니다.