엑슨모빌 골든패스 LNG 터미널 시운전 참고자료

면책 고지: 본 문서는 공개적으로 이용 가능한 보고를 기반으로 한 업계 참고 자료입니다. 허베이 하이하오는 본 문서에 언급된 회사나 계약업체와의 공급, EPC 참여 또는 상업적 관계를 주장하지 않습니다. 모든 정보는 공개 뉴스, 기업 보도자료 및 업계 간행물에서 출처되었습니다.

1. 프로젝트 배경

골든패스 LNG는 텍사스주 사빈 패스에 위치한 기존 미국 LNG 수입 터미널을 대규모 수출 시설로 전환하는 브라운필드 프로젝트입니다. 이 시설은 카타르에너지(70%)와 엑슨모빌(30%)의 합작법인입니다. 공개 보고에 따르면, 이 프로젝트의 명목 수출 용량은 3개의 액화 트레인을 통해 연간 1,800만 톤을 초과합니다.

이 프로젝트의 건설 역사는 Zachry Group, CB&I(McDermott 자회사) 및 Chiyoda로 구성된 EPC 컨소시엄과 밀접하게 연결되어 있습니다. 2024년에 리드 멤버인 Zachry Holdings가 Chapter 11 파산 보호를 신청하여 프로젝트 재편이 불가피해졌고, 처음 예정된 2025년 기간을 넘겨 첫 LNG 생산이 지연되었습니다. 엑슨모빌 경영진과 골든패스 LNG의 공개 보도에 따르면, 트레인 1의 첫 LNG 생산은 2026년 3월 30일에 이루어졌고, 첫 수출 화물은 2026년 4월 22일에 출항했습니다.

국제 조달 엔지니어들에게 골든패스 LNG 터미널 시운전은 후기 단계 EPC 문제가 미국 걸프만 메가 터미널의 시운전, 예비 부품 및 교체 부품 수요에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지 보여주는 유용한 사례입니다.

2. 숫자로 보는 규모

3. 계약업체 구성

주 EPC 계약업체는 Zachry, CB&I(McDermott) 및 Chiyoda의 합작법인입니다. 2024년 5월 Zachry의 Chapter 11 신청과 2024년 7월 말 파산 법원의 골든패스 및 합작 파트너와의 합의 승인 후, 프로젝트는 CB&I와 Chiyoda가 작업을 계속하는 재구성된 실행 모델로 전환되었습니다. 이 등급의 미국 걸프만 LNG 터미널을 위한 액화 기술 및 주요 극저온 장비는 일반적으로 글로벌 극저온 OEM에 의해 공급됩니다.

4. 일반적인 재료 및 표준 프로필

미국 걸프만 그린필드 스타일 LNG 터미널에는 일반적으로 다음을 포함하는 배관 재료 사양이 필요합니다:

• ASTM A312 스테인리스 및 ASTM A333 Gr 8 (9Ni) 극저온 라인 파이프 (LNG 서비스용)
• ASME B16.5 / B16.47 단조 플랜지 (A350 LF2 (저온 서비스) 및 A182 F304L/F316L (극저온) 재질, 완전 충격 시험 포함)
• ASME B16.9 맞대기 용접 피팅 및 MSS SP-75 고강도 피팅 (흡입 가스 파이프라인용)
• ASME B16.49 유도 굽힘 (유틸리티, 연료 가스 및 공급 가스 회로용)
• ASME B31.3, NACE MR0175 / ISO 15156 (해당 시) 준수 및 설계 최저 온도에서 Charpy V-노치 충격 자격 인증

벤치마킹을 위한 참조 제품군은 심리스 맞대기 용접 파이프 피팅, 단조 플랜지 및 비표준 단조품 및 열 유도 파이프 벤드에 나열되어 있습니다.

5. 국제 구매자를 위한 조달 교훈

첫째, 대규모 LNG 프로젝트에서 EPC 문제가 발생하면 예비 부품 및 교체 부품 파이프라인이 빠르게 재편성됩니다. 주 EPC 계약업체가 구조조정을 하면, 소유주와 나머지 합작 파트너는 후기 단계 시운전 자재에 대한 AVL(승인 공급업체 목록)을 재조정하는 경우가 많아 자격을 갖춘 2차 공급업체에게 기회가 열립니다. 둘째, 미국 걸프만 LNG 터미널은 국내 코드(ASME B31.3, B16 시리즈) 및 연방 에너지 규제 기관의 검토를 받으며 운영됩니다. 외국 공급업체는 고객의 최종 구매자(예: 유럽 오프테이커)가 요구하는 경우 ASME 스탬프가 찍힌 재료와 PED와 동등한 추적성을 입증해야 합니다. 셋째, 극저온 장비용 소유주 공급 예비 부품은 리드 타임이 수년입니다. 골든패스 LNG와 같은 장기 운영 터미널은 일치하는 플랜지, 피팅 및 벤드에 대한 꾸준한 애프터마켓 수요를 창출합니다.

미국 LNG 터미널 MRO 프로그램을 구축하는 조달 팀은 문의 포털을 통해 문의할 수 있습니다.

6. 참고사항

사빈 패스에 있는 엑슨모빌 및 카타르에너지 골든패스 LNG 터미널은 다중 트레인 미국 수출 프로젝트가 EPC 구조조정 및 후기 단계 시운전을 어떻게 처리하는지에 대한 잘 문서화된 공개 참고 자료입니다. 공개 보고에 따르면 2026년에 첫 LNG 및 첫 화물을 달성한 골든패스 LNG 터미널은 또한 미국 LNG 수출 용량에 대한 구조적 추가를 의미하며, 국제 조달 엔지니어는 향후 미국 걸프만 소싱 웨이브를 모델링할 때 이를 추적해야 합니다.

출처

• https://corporate.exxonmobil.com/news/news-releases/2022/1027_qatarenergy-and-exxonmobil-to-independently-market-golden-pass-lng
• https://www.goldenpasslng.com/about/about-golden-pass
• https://lngprime.com/americas/qatarenergy-exxonmobil-expect-first-lng-from-golden-pass-plant-in-h1-2025/99499/
• https://www.offshore-energy.biz/no-golden-pass-for-10-billion-us-lng-project-start-up-bumped-to-late-2025-as-long-term-construction-plan-talks-go-on/
• https://energynow.com/2025/10/qatarenergys-texas-lng-plant-nears-startup-with-cool-down-cargo/

허베이 하이하오는 이 프로젝트에 관여하지 않았음을 밝힙니다.