Cheniere Sabine Pass LNG Train 7 8 Expansion Reference

DISCLAIMER: Ovo je industrijski referentni članak zasnovan na javno dostupnim izveštajima. Hebei Haihao ne tvrdi da snabdeva, učestvuje u EPC ili ima komercijalni odnos sa bilo kojom kompanijom ili izvođačem navedenim u ovom članku. Sve informacije potiču iz javnih vesti, korporativnih saopštenja i industrijskih publikacija.

1. Pozadina projekta

Cheniere Sabine Pass LNG terminal u Cameron Parish, Luizijana, jedan je od originalnih stubova američkog izvoza LNG. Cheniere sada razvija Sabine Pass Liquefaction Expansion Project (SPL Expansion Project) pored postojećih šest traktova. Prema javnim Cheniere-ovim objavama, SPL Expansion Project je strukturiran kao dvofazni razvoj: Faza 1 je jedan trakt za ukapljivanje (Train 7) sa vršnim kapacitetom od približno 6 mtpa, a Faza 2 uključuje dva dodatna trakta za ukapljivanje (Trains 8 i 9), svaki sa vršnim proizvodnim kapacitetom od približno 6 mtpa. U junu 2025, Cheniere je ažurirao svoju FERC prijavu kako bi odražavao dvofazni projekat koji obuhvata tri trakta, sa ukupnim očekivanim vršnim kapacitetom do približno 20 mtpa, uključujući procenjene mogućnosti debottlenecking-a.

U aprilu 2023, Cheniere je izvršio ugovor sa Bechtel-om za sprovođenje studije Front End Engineering Design (FEED) za projekat proširenja. Prema komentarima Cheniere-ovog CFO-a na javnim konferencijskim pozivima o zaradi, FID vremenski okvir za Sabine Pass Train 7 8 proširenje je najranije kraj 2026, a verovatnije 2027.

Za međunarodne inženjere nabavke, Cheniere Sabine Pass Train 7 i 8 proširenje je spor, ali veoma veliki prilika za nabavku koja će se verovatno pretvoriti u čvrste porudžbine tokom druge polovine ove decenije.

2. Obim u brojkama

3. Mapa izvođača

Bechtel je FEED izvođač za SPL Expansion Project i bio je EPC izvođač za svih šest postojećih traktova u Sabine Pass. Prema Cheniere-ovim objavama, Train 7 je suštinski komercijalno ugovoren, a Cheniere je završio svoj drugi ugovor o otkupu za Train 8. Proširenje se dozvoljava putem Federalne energetske regulatorne komisije (FERC).

S obzirom na Bechtel-ovu ulogu na prethodnim traktovima, analitičari američke LNG industrije široko očekuju da će Bechtel ostati u vodećoj poziciji za EPC ugovor nakon što se donese FID, iako to još nije ugovorno objavljeno.

4. Tipični materijali i standardi

Za LNG trakt američke obale Zaliva klase SPL, generički profil nabavke uključuje:

• Kriogene cevi od austenitnog nerđajućeg čelika (A312 TP304L/TP316L) i 9% nikla (A333 Gr 8) za hladne uslove.
• ASME B16.5 / B16.47 kovane prirubnice u A105N, A350 LF2 / LF3 i A182 nerđajućim klasama u zavisnosti od radne temperature.
• ASME B16.9 sučeono zavareni fitinzi u odgovarajućim klasama, plus MSS SP-75 fitinzi visoke čvrstoće na ulaznom gasovodu.
• ASME B16.49 indukcioni krivine za ulazni gas, BOG i rashladne krugove.
• Usklađenost sa ASME B31.3, FERC LNG sigurnosnim propisima i rigoroznom Charpy V-notch udarnom kvalifikacijom.

Za poređenje, referentne porodice proizvoda su navedene pod bešavni sučeono zavareni fitinzi, kovane prirubnice i nestandardni otkovci i vruće indukcioni krivine.

5. Lekcije o nabavci za međunarodne kupce

Prvo, Bechtel-ov FEED na Sabine Pass snažno oblikuje konačnu specifikaciju materijala; dobavljači koji prouče dokumentovanu specifikaciju na Trains 1 do 6 imaju prednost u kvalifikaciji za Train 7 i Train 8. Drugo, Cheniere-ov SPL Expansion Project sa trofaznom FID strukturom znači da porudžbine neće sve stići na tržište odjednom, što daje kvalifikovanim dobavljačima uredniji prozor za planiranje kapaciteta nego LNG ciklus pre 2020. Treće, američki izvozni terminali zahtevaju stroge ASME-žigosane materijale sa sledljivošću koja zadovoljava i FERC i potrebe za dokumentacijom evropskih i azijskih otkupljivača.

Kupci koji planiraju nabavku za kasnu deceniju američkog LNG mogu stupiti u kontakt putem portala za upite.

6. Referentni zaključak

Cheniere Sabine Pass Train 7 8 proširenje (SPL Expansion Project) je dobro dokumentovana javna referenca za to kako etablirani američki LNG operater faza dodaje kapacitete na brownfield lokaciji. Sa Bechtel-om koji vodi FEED, ~20 mtpa ukupnog kapaciteta proširenja i FID vremenskim okvirom u periodu kraj 2026. do 2027, Sabine Pass Train 7 8 proširenje je ključna referentna tačka za međunarodne inženjere nabavke koji grade dugoročne LNG planove nabavke.

Izvori

• https://www.cheniere.com/about/where-we-work/sabine-pass
• https://www.bechtel.com/projects/sabine-pass-liquefaction-project/
• https://lngprime.com/americas/cheniere-targets-sabine-pass-lng-expansion-fid-in-2026-or-2027/142493/
• https://jpt.spe.org/cheniere-energy-looks-to-expand-at-sabine-pass
• https://lngir.cheniere.com/news-events/press-releases/detail/324/cheniere-reports-second-quarter-2025-results-and-updates

Hebei Haihao ne tvrdi da je uključen u ovaj projekat.