Isporuka i dostava

Pregled rokova isporuke

Tipično vreme isporuke ex-works zavisi od veličine, standarda i materijala:

Vreme isporuke se potvrđuje pisanim putem na svakoj profakturi.

Incoterms 2020 — Praktično poređenje

Citiramo bilo koji Incoterm. Izbor utiče na to ko organizuje prevoz, ko plaća osiguranje i gde se rizik prenosi sa nas na vas. Kupci koji nisu upoznati sa Incoterms treba da podrazumevaju FOB za prve porudžbine.

• Samo indikativno. Stvarni prevoz zavisi od veličine kontejnera (20'GP / 40'HQ / OOG flat-rack za velike krivine), bunker doplata, sezonskih množitelja i trgovinske rute. Citiramo prevoz od partnerske špediterske kompanije u roku od 24 sata od zahteva za Incoterm.

Preporuka:

• Kupci koji prvi put kupuju / većina projekata → FOB Tianjin ili FOB Šangaj.
• L/C transakcije → CFR / CIF (čišći set dokumenata).
• Kupci iz EU koji zahtevaju DDP → izvodljivo samo kada se uvozni PDV može povratiti; preporučujemo DAP plus vaš lokalni broker.

Vazdušni prevoz je dostupan za uzorke i male hitne pošiljke (tipično vreme isporuke 3-7 dana; cena USD 6-12 / kg putem DHL / FedEx / China Post EMS).

Pakovanje — Međunarodni standard za pomorski prevoz

Standard za pomorski prevoz:

• Drvene sanduke — termički tretirane i sa ISPM-15 oznakom (HT oznaka + IPPC logo + CN registracioni kod). Obavezno za EU, SAD, AU, CA, IN, BR, KR, JP, TR i većinu regulisanih tržišta — neusaglašene pošiljke se karantiniraju ili uništavaju na odredištu.
• Plastične kapice na krajevima na svakom fitingu radi zaštite ivica i zaptivanja navoja.
• VCI (inhibitor korozije u parnoj fazi) papir omot na nerđajućim, duplex, legiranim i nikl-baziranim predmetima — štiti od morske slane magle (tipični 30-dnevni VCI rok unutar zatvorene sanduke).
• Vrećice sa desikantom (silika gel, 50-200 g po sanduku) unutra za monsunsku / tropsku tranziciju.
• Trake: PET / čelične trake, 2-4 po sanduku; velike krivine i glavni cevovodi opremljeni podiznim ušicama i dijagramima za rigovanje.
• Plan utovara kontejnera: crtež smeštaja sa centrom gravitacije, rasporedom dunnage i fotografijama svake sanduke + konačne unutrašnjosti kontejnera — uključen uz otpremne dokumente.

Krivine velikog prečnika (DN ≥ 600) i predmeti prekomerne dužine se otpremaju na flat-rack ili open-top kontejnerima sa prilagođenim čeličnim postoljima + ceradom; tačke podizanja jasno označene; uglovi priveza specificirani prema ASME B30.9.

Fotografski dokazi se uzimaju u tri faze — gola roba nakon završne kontrole kvaliteta, u sanduci pre trake i unutar kontejnera pre zatvaranja vrata — i šalju se kupcu putem e-pošte pre nego što brod isplovi.

Isporučeni dokumenti

Uz svaku pošiljku:

• Trgovačka faktura + spisak pakovanja
• Tovarni list (B/L) — prvo kopija, original nakon plaćanja
• Sertifikat o ispitivanju materijala EN 10204 3.1 (3.2 na zahtev)
• Zapis o termičkoj obradi + NDT izveštaji (PT/MT/UT/RT po potrebi)
• Sertifikat o poreklu (CO) + Obrazac A / Obrazac E za preferencijalne tarife (gde je primenljivo)
• Sertifikat o pregledu pre otpreme (kada kupac specificira svedoka SGS/BV/TÜV)

Praćenje i komunikacija

• Dnevna ažuriranja statusa proizvodnje od potvrde porudžbine do utovara kontejnera
• Fotografije gotovih proizvoda, pakovanja, utovara kontejnera na zahtev
• Link za praćenje špediterske kompanije podeljen nakon isplovljavanja broda

Reklamacije zbog oštećenja

Prijavite vidljiva oštećenja u roku od 48 sati od prijema sa fotografijama i otpremnim dokumentima. Reklamacije se obrađuju u okviru osiguranja prevoza (CIF porudžbine) ili direktno sa prevoznikom (FOB porudžbine).

Dobijte ponudu za prevoz

Pošaljite lokaciju svog projekta i željeni datum isporuke putem obrasca za upit. Citiramo cenu prevoza iz glavnih kineskih luka do većine destinacija u roku od 24 sata.