Kuwait Al-Zour LNG Import Terminal Upphandlingsreferens

3. Entreprenadkarta

Al-Zour LNG-importterminalen färdigställdes av ett sydkoreanskt konsortium som levererade projektet till KIPIC. Enligt LNG Prime slutförde ett sydkoreanskt konsortium Kuwaits Al-Zour LNG-importterminal. Terminalen ägs av Kuwait Petroleum Corporation genom KIPIC.

Projektets omfattning av lagringstankar, kaj och regasifiering strukturerades som separata EPC-paket, med materialupphandling styrd av KIPIC:s overlay-specifikationer och KPC:s koncernstandarder.

4. Typisk material- och standardprofil

En storskalig LNG-importterminal av Al-Zour-klass kräver typiskt en rörmaterialspecifikation som inkluderar:

• Kryogena rör i austenitiskt rostfritt (A312 TP304L/TP316L) och 9% nickelstål (A333 Gr 8) för LNG-överföringsledningar från kaj till tankar och från tankar till regasifiering.
• ASME B16.5 / B16.47 smidda flänsar i A105N, A350 LF2, A350 LF3 och A182 rostfria kvaliteter beroende på driftstemperatur.
• ASME B16.9 stumsvetsdelar i matchande kvaliteter.
• ASME B16.49 induktionsböjar för högtrycksavsändningsgasledningar som ansluter regasifieringstågen till Kuwaits gasnät.
• Efterlevnad av ASME B31.3, NFPA 59A och tillämpliga kuwaitiska nationella brand- och säkerhetskoder.

För benchmark, refereras produktfamiljer under sömlösa stumsvetsdelar, smidda flänsar och icke-standardiserade smidesdelar och varminduktionsrörböjar.

5. Upphandlingslärdomar för internationella köpare

För det första, storskaliga LNG-importterminaler som Kuwait Al-Zour LNG-importterminalen genererar en lång svans av operativ och turnaround-upphandling efter driftsättning, inklusive matchade flänsar, delar och böjar för enhetsöversyner, kajmodifieringar och anslutningar till avsändningsledningar. För det andra, KIPIC:s och KPC-koncernens AVL-kvalificering är det praktiska intagsfiltret; leverantörer bör planera en flerkvartals kvalificeringscykel. För det tredje, sydkoreanska EPC-entreprenörer som byggde terminalen har ofta nuvarande positioner på garantiarvoden och små EPCm-kontrakt, vilket innebär att leverantörer kan behöva engagera sig på dubbla spår (direkt till KIPIC och tidigare EPC-entreprenör).

Upphandlingsteam som skapar liknande Mellanöstern LNG-importterminalpaket kan engagera via förfrågningsportalen.

6. Referensslutsats

Kuwait Al-Zour LNG-importterminalen är den största LNG-importterminalen i Mellanöstern och en av de största i världen. Med 22 mtpa regasifieringskapacitet, åtta 225 000 cbm-lagringstankar och en kontinuerlig operativ meritlista sedan 2022 är fallet med Kuwait Al-Zour LNG-importterminalen en användbar referens för internationella upphandlingsingenjörer som följer pågående underhåll och eventuella framtida inkrementella upphandlingsvågor vid större LNG-importinfrastruktur i Gulfen.

Källor

• https://www.gem.wiki/Al_Zour_LNG_Terminal
• https://www.offshore-energy.biz/kipic-receives-first-lng-cargo-at-al-zour-terminal/
• https://lngprime.com/middle-east/kuwaits-al-zour-terminal-gets-milestone-lng-cargo/133358/
• https://lngprime.com/lng-terminals/south-korean-consortium-completes-kuwaits-al-zour-lng-import-terminal/34113/
• https://kipic.com.kw/lngi-project/

Hebei Haihao gör inget anspråk på inblandning i detta projekt.