Pourquoi c'est important
Les Incoterms 2020, publiés par la Chambre de commerce internationale (CCI), sont le règlement international définissant qui paie quoi, quand le risque est transféré, et quelle partie souscrit l'assurance. Pour les importations de raccords de tuyauterie depuis la Chine, quatre termes couvrent ~90 % des transactions : FOB, CFR, CIF (maritime uniquement), et DAP (tous modes). Utiliser FOB à mauvais escient pour une expédition conteneurisée, ou supposer que CIF inclut une assurance à pleine valeur, est la cause la plus fréquente de litiges lorsque la cargaison est endommagée ou retardée. Ce guide explique les Incoterms 2020 pour l'exportation de raccords afin que acheteurs et vendeurs évaluent le même périmètre.
Les Incoterms 2020 fournissent un vocabulaire commun pour les options FOB, CFR, CIF et DAP que les acheteurs de raccords utilisent réellement.
Comparaison terme par terme
FOB — Free On Board (maritime / voie navigable intérieure uniquement).
- Obligation du vendeur : livrer les marchandises à bord du navire au port d'expédition désigné.
- Transfert des risques : lorsque les marchandises sont placées à bord.
- L'acheteur paie : fret maritime, assurance, frais portuaires à destination, douane.
- Convient pour : cargaisons en vrac, vrac conventionnel, RoRo. La CCI note que FOB est techniquement inapproprié pour les conteneurs remis au terminal (FCA est préféré), mais dans la pratique, FOB Tianjin / FOB Shanghai reste le terme le plus utilisé dans le commerce de l'acier en Chine.
