AVERTISSEMENT : Hebei Haihao Group ne revendique pas sa participation à ce projet. Cette étude de cas est basée uniquement sur des informations publiques et est fournie à titre de référence pour l'industrie.

Le développement de Payara au large du Guyana, opéré par ExxonMobil, représente un important projet pétrolier en eaux profondes qui a atteint la production fin 2023. Pour les professionnels de la tuyauterie, il sert de point de référence pour l'ampleur et la complexité des projets modernes de FPSO. Cet article résume les faits publics vérifiés concernant Payara et le FPSO Prosperity, puis traduit ces faits en considérations pratiques d'approvisionnement et d'inspection pour les ingénieurs et les acheteurs qui pourraient se référer à de tels projets dans leur propre travail.

Aperçu du projet : Payara et le FPSO Prosperity

En septembre 2020, ExxonMobil a annoncé sa décision finale d'investissement pour procéder au développement du champ de Payara après avoir reçu les approbations gouvernementales. Payara est le troisième projet du bloc Stabroek, après Liza Phase 1 et Liza Phase 2. Le projet a été conçu pour produire jusqu'à 220 000 barils de pétrole par jour après le démarrage, initialement prévu en 2024. Le développement visait une base de ressources estimée à environ 600 millions de barils équivalent pétrole et comprenait dix centres de forage et jusqu'à 41 puits—20 puits de production et 21 puits d'injection.

Le navire FPSO (unité flottante de production, de stockage et de déchargement) Prosperity a été sélectionné pour le développement de Payara. En novembre 2023, ExxonMobil a annoncé que la production avait démarré à Payara, en avance sur le calendrier, et que le FPSO Prosperity ajouterait environ 220 000 barils par jour à la capacité totale de production du Guyana, la portant à environ 620 000 barils par jour. Le navire devait atteindre son taux de production initial au cours du premier semestre 2024 à mesure que de nouveaux puits seraient mis en service.

Ces faits sont tirés directement des annonces publiques d'ExxonMobil. Pour les professionnels de la tuyauterie, le point clé est l'ampleur même d'un tel projet de FPSO : des milliers de composants de tuyauterie, des brides et raccords aux spools préfabriqués, sont nécessaires pour le traitement en topside, les systèmes utilitaires et les liaisons sous-marines. Bien que Hebei Haihao Group ne revendique pas sa participation, nous pouvons utiliser ce projet comme référence pour discuter des meilleures pratiques d'approvisionnement en tuyauterie offshore.

Systèmes de tuyauterie dans les projets FPSO : Ce que les acheteurs doivent savoir

Les topsides de FPSO contiennent des systèmes de tuyauterie étendus pour la séparation du pétrole et du gaz, l'injection d'eau, la compression de gaz et les services utilitaires. Ces systèmes fonctionnent sous des pressions élevées, dans des environnements corrosifs et sous des charges dynamiques dues aux mouvements du navire. Par conséquent, la sélection des matériaux et l'assurance qualité sont essentielles.

Les matériaux de tuyauterie courants dans de tels projets comprennent l'acier au carbone (par exemple, ASTM A106 pour les tubes sans soudure, ASTM A234 pour les raccords), les aciers inoxydables (par exemple, ASTM A312/A358) et les alliages résistants à la corrosion pour les services acides. Cependant, les nuances de matériaux et les spécifications exactes pour Payara ne sont pas divulguées publiquement dans les sources que nous avons. Les acheteurs se référant à ce projet ne doivent pas supposer des exigences matérielles spécifiques ; ils doivent plutôt vérifier auprès des spécifications d'ingénierie du projet ou consulter les normes industrielles comme l'ASME B31.3 pour la tuyauterie de procédé.

Pour la tuyauterie préfabriquée et l'installation, la modularisation est souvent utilisée pour réduire le temps de raccordement offshore. Les spools préfabriqués, les supports de tuyauterie et la tuyauterie montée sur skid sont généralement fabriqués à terre puis transportés vers le FPSO. Cette approche nécessite un contrôle dimensionnel précis et une gestion de la qualité robuste. Hebei Haihao Group propose des services de tuyauterie préfabriquée et d'installation qui peuvent soutenir de tels projets modulaires, comme décrit sur notre page de tuyauterie préfabriquée et d'installation.

Considérations d'approvisionnement pour les composants de tuyauterie offshore

Lors de l'approvisionnement en composants de tuyauterie pour des projets offshore comme un FPSO, les acheteurs doivent considérer plusieurs facteurs au-delà des spécifications de base :

Traçabilité des matériaux : Les projets offshore exigent souvent une traçabilité complète depuis la fusion jusqu'au produit fini. Assurez-vous que le fabricant peut fournir des certificats de contrôle des matériaux (MTC) conformes à l'EN 10204 3.1 ou 3.2, et que les propriétés chimiques et mécaniques répondent aux normes ASTM ou API spécifiées.
Protection contre la corrosion : Les environnements FPSO sont hautement corrosifs en raison de l'eau salée et des services acides. Des revêtements anticorrosion, tels que l'époxy lié par fusion (FBE) ou le polyéthylène en trois couches, peuvent être requis. Hebei Haihao Group fournit des raccords anticorrosion et d'isolation, essentiels pour de telles applications. Voir notre page de raccords anticorrosion et d'isolation pour plus de détails.
Contrôle qualité : L'inspection par un tiers est souvent obligatoire. Les acheteurs doivent spécifier les exigences d'inspection et de test, y compris les contrôles dimensionnels, les essais hydrostatiques et les essais non destructifs (END) tels que la radiographie ou les essais par ultrasons. Pour les services critiques, des exigences supplémentaires comme l'identification positive des matériaux (PMI) peuvent être imposées.
Documentation : Une documentation complète est essentielle pour les projets offshore. Cela comprend les MTC, les procédures de soudage (WPS/PQR), les graphiques de traitement thermique et les certificats de revêtement. Les acheteurs doivent examiner attentivement ces documents avant l'expédition.

Liste de contrôle d'inspection et de documentation

Pour les composants de tuyauterie destinés à un usage offshore, les points d'inspection suivants sont typiques :

Inspection visuelle : Vérifier les défauts de surface, la qualité des soudures et la précision dimensionnelle.
Inspection dimensionnelle : Vérifier les dimensions critiques telles que l'épaisseur des brides, l'alignement des trous de boulons et les diamètres des extrémités des raccords par rapport aux normes ASME B16.5, B16.9 ou autres normes applicables.
Vérification des matériaux : Effectuer une PMI sur les composants en acier inoxydable et en alliage pour confirmer la nuance.
Essai hydrostatique : Pour les brides et les raccords, un essai hydrostatique peut être requis conformément à la norme applicable ou à la spécification du projet.
Inspection du revêtement : Pour les articles revêtus, vérifier l'épaisseur du revêtement, l'adhérence et la détection des défauts (holiday detection).

Les acheteurs doivent également exiger une inspection avant expédition (PSI) par un organisme tiers tel que SGS, BV ou TUV. Le rapport d'inspection doit être examiné avant la libération pour expédition.

Risques courants et comment les atténuer

Nuance de matériau incorrecte : Toujours recouper la nuance de matériau avec la spécification du projet. Ne pas substituer les nuances sans approbation d'ingénierie.
Traçabilité inadéquate : S'assurer que tous les composants sont marqués avec les numéros de coulée et que les MTC sont fournis pour chaque coulée.
Mauvaise qualité du revêtement : Les environnements offshore exigent des revêtements haute performance. Vérifier que le système de revêtement répond à la spécification du projet et que l'application est effectuée dans un environnement contrôlé.
Livraison retardée : Les projets offshore ont des calendriers serrés. Travailler avec des fournisseurs qui ont un historique éprouvé et peuvent fournir des délais réalistes. Envisager un stock tampon pour les articles critiques.

Entrées RFQ pour les composants de tuyauterie

Lors de l'envoi d'une demande de devis (RFQ) pour des composants de tuyauterie pour un projet offshore, inclure les informations suivantes :

Nom du projet et emplacement (si pertinent)
Classe de tuyauterie ou service (par exemple, procédé, utilitaire, eau d'incendie)
Nuance de matériau et norme (par exemple, ASTM A105, A234 WPB, A182 F316)
Taille et schedule (par exemple, 6" Sch 40)
Face et préparation des extrémités (par exemple, RF, RTJ, extrémités biseautées)
Exigences de revêtement (par exemple, FBE, galvanisé)
Exigences de test et d'inspection (par exemple, hydro, END, PMI)
Exigences de documentation (par exemple, MTC 3.1, rapports d'inspection)
Calendrier de livraison

Fournir des informations complètes aide les fournisseurs à établir des devis précis et réduit le risque de malentendus.

Conclusion

Le développement de Payara et le FPSO Prosperity sont des exemples notables de projets offshore à grande échelle. Bien que Hebei Haihao Group ne revendique pas sa participation, nous reconnaissons l'importance de tels projets comme références en matière de qualité et de fiabilité. Pour les professionnels de la tuyauterie, la clé est d'appliquer des pratiques rigoureuses d'approvisionnement et d'inspection pour garantir que les composants répondent aux exigences exigeantes du service offshore. En suivant les directives ci-dessus, les acheteurs peuvent atténuer les risques et assurer le succès de l'exécution du projet.

Sources

https://corporate.exxonmobil.com/news/news-releases/2020/0930_exxonmobil-to-proceed-with-payara-development-offshore-guyana
https://corporate.exxonmobil.com/news/news-releases/2023/1114_guyana-oil-payara-exxonmobil-offshore