Referensi Startup Terminal LNG Golden Pass ExxonMobil

DISCLAIMER: Ini adalah artikel referensi industri berdasarkan laporan yang tersedia untuk umum. Hebei Haihao tidak mengklaim pasokan, partisipasi EPC, atau hubungan komersial dengan perusahaan atau kontraktor mana pun yang disebutkan dalam artikel ini. Semua informasi bersumber dari berita publik, rilis perusahaan, dan publikasi industri.

1. Latar Belakang Proyek

Golden Pass LNG adalah konversi brownfield dari terminal impor LNG AS yang sudah ada menjadi fasilitas ekspor skala besar, yang berlokasi di Sabine Pass, Texas. Fasilitas ini merupakan joint venture antara QatarEnergy (70%) dan ExxonMobil (30%). Menurut laporan publik, proyek ini memiliki kapasitas ekspor nameplate melebihi 18 juta ton per tahun di tiga train pencairan.

Sejarah konstruksi proyek ini terkait erat dengan konsorsium EPC-nya: Zachry Group, CB&I (anak perusahaan McDermott) dan Chiyoda. Pada tahun 2024, anggota utama Zachry Holdings mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11, yang memaksa reorganisasi proyek dan mendorong LNG pertama keluar dari jendela yang semula dipandu tahun 2025. Menurut pernyataan yang dilaporkan publik dari pimpinan ExxonMobil dan dari Golden Pass LNG, produksi LNG pertama dari Train 1 tercapai pada 30 Maret 2026, dan kargo ekspor pertama berangkat pada 22 April 2026.

Bagi insinyur pengadaan internasional, startup terminal LNG Golden Pass adalah studi kasus yang berguna tentang bagaimana tekanan EPC tahap akhir dapat memengaruhi commissioning, suku cadang, dan permintaan komponen pengganti di mega-terminal Pantai Teluk AS.

2. Skala dalam Angka

3. Peta Kontraktor

Kontraktor EPC utama adalah joint venture Zachry, CB&I (McDermott) dan Chiyoda. Setelah pengajuan Bab 11 Zachry pada Mei 2024 dan persetujuan pengadilan kebangkrutan atas penyelesaian dengan Golden Pass dan mitra JV pada akhir Juli 2024, proyek beralih ke model pelaksanaan yang direstrukturisasi dengan CB&I dan Chiyoda melanjutkan pekerjaan. Teknologi pencairan dan peralatan kryogenik utama untuk terminal LNG Pantai Teluk AS kelas ini biasanya dipasok oleh OEM kryogenik global.

4. Profil Material & Standar Umum

Sebuah terminal LNG gaya greenfield Pantai Teluk AS biasanya memerlukan spesifikasi material perpipaan yang mencakup:

• Pipa saluran kryogenik stainless steel ASTM A312 dan ASTM A333 Gr 8 (9Ni) untuk layanan LNG.
• Flensa tempa ASME B16.5 / B16.47 dalam material seperti A350 LF2 (layanan dingin) dan A182 F304L/F316L (kryogenik), dengan pengujian impak penuh.
• Fitting las tumpul ASME B16.9 dan fitting uji tinggi MSS SP-75 untuk pipa saluran gas umpan masuk.
• Tekuk induksi ASME B16.49 untuk sirkuit utilitas, gas bahan bakar, dan gas umpan.
• Kepatuhan terhadap ASME B31.3, NACE MR0175 / ISO 15156 jika berlaku, dan kualifikasi impak Charpy V-notch pada suhu minimum desain.

Keluarga produk referensi untuk benchmarking tercantum di fitting pipa las tumpul mulus, flensa tempa dan tempaan non-standar dan tekuk pipa induksi panas.

5. Pelajaran Pengadaan untuk Pembeli Internasional

Pertama, tekanan EPC pada proyek LNG besar dengan cepat mengubah aliran suku cadang dan komponen pengganti. Ketika kontraktor EPC utama melakukan restrukturisasi, pemilik dan mitra JV yang tersisa sering kali menetapkan ulang AVL untuk material komisioning tahap akhir, membuka peluang bagi pemasok tingkat kedua yang memenuhi syarat. Kedua, terminal LNG Pantai Teluk AS beroperasi di bawah kode domestik (ASME B31.3, seri B16) dan tinjauan regulator energi federal; pemasok asing harus menunjukkan material dengan stempel ASME dan ketertelusuran setara PED di mana pembeli akhir pelanggan (misalnya penyerap Eropa) memintanya. Ketiga, suku cadang yang dipasok pemilik untuk peralatan kryogenik memiliki waktu tunggu multi-tahun; terminal berjalan lama seperti Golden Pass LNG menghasilkan permintaan purna jual yang stabil untuk flensa, fitting, dan tekuk yang cocok.

Tim pengadaan yang membentuk program MRO terminal LNG AS dapat berhubungan melalui portal pertanyaan.

6. Intisari Referensi

Terminal LNG Golden Pass ExxonMobil dan QatarEnergy di Sabine Pass adalah referensi publik yang terdokumentasi dengan baik tentang bagaimana proyek ekspor AS multi-train menangani restrukturisasi EPC dan komisioning siklus akhir. Dengan LNG pertama dan kargo pertama tercapai pada tahun 2026 berdasarkan laporan publik, terminal LNG Golden Pass juga menandai penambahan struktural pada kapasitas ekspor LNG AS yang harus dilacak oleh insinyur pengadaan internasional saat memodelkan gelombang pengadaan Pantai Teluk AS di masa depan.

Sumber

• https://corporate.exxonmobil.com/news/news-releases/2022/1027_qatarenergy-and-exxonmobil-to-independently-market-golden-pass-lng
• https://www.goldenpasslng.com/about/about-golden-pass
• https://lngprime.com/americas/qatarenergy-exxonmobil-expect-first-lng-from-golden-pass-plant-in-h1-2025/99499/
• https://www.offshore-energy.biz/no-golden-pass-for-10-billion-us-lng-project-start-up-bumped-to-late-2025-as-long-term-construction-plan-talks-go-on/
• https://energynow.com/2025/10/qatarenergys-texas-lng-plant-nears-startup-with-cool-down-cargo/

Hebei Haihao tidak mengklaim keterlibatan dalam proyek ini.