Referensi Pengadaan Ekspansi Papua LNG TotalEnergies

DISCLAIMER: Ini adalah artikel referensi industri berdasarkan pelaporan yang tersedia untuk umum. Hebei Haihao tidak mengklaim pasokan, partisipasi EPC, atau hubungan komersial dengan perusahaan atau kontraktor mana pun yang disebutkan dalam artikel ini. Semua informasi bersumber dari berita publik, rilis perusahaan, dan publikasi industri.

1. Latar Belakang Proyek

Proyek Papua LNG adalah pengembangan LNG besar berikutnya yang direncanakan di Papua New Guinea, dirancang untuk melengkapi fasilitas PNG LNG yang ada yang dioperasikan oleh ExxonMobil. Proyek ini dioperasikan oleh TotalEnergies dan terstruktur di sekitar sumber daya gas Elk-Antelope di Provinsi Gulf. Menurut pelaporan publik, konsorsium ini terdiri dari TotalEnergies (37,55%), ExxonMobil (37,04%), Santos (22,83%) dan JX Nippon (2,58%).

Proyek ini menjalani FEED terintegrasi pada tahun 2023-2024. Menurut pernyataan publik, FID telah menjadi subjek panduan berulang dari kepemimpinan TotalEnergies; pada akhir tahun 2024 hingga 2025, operator menyatakan sangat yakin dapat memberikan FID dalam tahun 2025, dengan penghargaan kontrak EPC yang diperkirakan akan menyusul. Pers perdagangan telah melaporkan bahwa JGC dari Jepang dan Hyundai Engineering & Construction dari Korea Selatan telah dipilih sebagai kandidat kontraktor EPC.

Bagi insinyur pengadaan internasional, proyek Papua LNG penting karena akan memicu gelombang pesanan pipa, struktural, dan perpipaan proses selama bertahun-tahun dari kontraktor EPC yang mengoperasikan rantai pasokan global.

2. Skala dalam Angka

3. Peta Kontraktor

Struktur kontraktor proyek Papua LNG masih dalam posisi pra-FID menurut pelaporan publik. Elemen yang dikonfirmasi meliputi:

• Operator: TotalEnergies
• Co-venturer: ExxonMobil, Santos, JX Nippon
• Kandidat EPC yang disebutkan secara publik: JGC Holdings (Jepang) dan Hyundai Engineering & Construction (Korea Selatan), dengan penghargaan kontrak EPC diperkirakan setelah FID.
• Teknologi pencairan: ExxonMobil dan TotalEnergies sedang berupaya menuju keputusan pada proyek Papua LNG sesuai pelaporan publik.

Setelah penghargaan kontrak EPC, kontraktor akan menjalankan AVL internal mereka sendiri untuk line pipe, fitting, flensa, katup, dan induction bends, sesuai dengan spesifikasi teknis operator.

4. Profil Material & Standar Umum

Untuk jalur utama gas sepanjang 320 km dan empat kereta LNG listrik, profil pengadaan generik biasanya meliputi:

• API 5L PSL2 line pipe dalam baja karbon grade X60/X65 untuk pipa gas, dengan persyaratan layanan sour jika berlaku.
• ASME B16.9 butt-welding fittings, ASME B16.5 / B16.47 forged flanges, dan ASME B16.49 induction bends untuk pipa hulu dan perpipaan utilitas pabrik LNG.
• Bahan stainless kriogenik dan 9Ni (A312 TP304L/TP316L, A333 Gr 8) untuk cold box dan jalur penyaluran LNG pada kereta.
• Kepatuhan NACE MR0175 / ISO 15156 di mana kondisi sour basah berlaku, ditambah kualifikasi impak Charpy yang ketat untuk layanan dingin.

Keluarga produk referensi untuk benchmarking tercantum di seamless butt-welding pipe fittings, forged flanges and non-standard forgings dan hot induction pipe bends.

5. Pelajaran Pengadaan untuk Pembeli Internasional

Pertama, keterlambatan FID adalah realitas pengadaan di Papua LNG; pemasok yang berencana memposisikan diri untuk proyek ini harus siap memampatkan siklus kualifikasi mereka dalam beberapa bulan segera setelah FID. Kedua, daftar pendek kontraktor EPC didominasi oleh perusahaan Jepang dan Korea dengan daftar vendor global yang matang; pemasok yang sudah disetujui dalam daftar tersebut untuk proyek LNG sebelumnya (mis. PNG LNG, ICHTHYS, Tangguh Train 3) memiliki keunggulan struktural. Ketiga, tantangan geografis dalam memindahkan jumlah pipa besar ke PNG mendorong keputusan staging dan pengemasan awal, yang menguntungkan pemasok dengan pengalaman terdokumentasi dalam logistik jarak jauh multi-moda.

Tim pengadaan yang menjajaki paket perpipaan yang sesuai untuk PNG dapat berkomunikasi melalui portal inquiry.

6. Intisari Referensi

Proyek Papua LNG adalah salah satu pengembangan LNG pra-FID yang paling dipantau di Asia-Pasifik. Target kapasitas 4 mtpa, pipa ~320 km, dan peta kandidat EPC JGC / Hyundai menciptakan referensi pengadaan yang jelas bagi pembeli internasional yang merencanakan gelombang sourcing berikutnya di sekitar infrastruktur LNG PNG baru.

Sumber

• https://www.ogj.com/pipelines-transportation/lng/article/14291197/exxonmobil-awards-papua-lng-feed-epc-estimation-contracts
• https://lngprime.com/europe/totalenergies-ceo-says-papua-lng-making-progress-towards-fid/185123/
• https://www.nsenergybusiness.com/projects/papua-lng-project/
• https://www.gem.wiki/Papua_LNG_Terminal
• https://papualng.com.pg/2024/12/totalenergies-country-head-very-confident-of-papua-lng-final-investment-decision-date/

Hebei Haihao tidak mengklaim keterlibatan dalam proyek ini.